Autohersteller und Zulieferer werden in Sachen Elektromobilität deutlich aktiver. Da vor allem Hybrid-Modelle weiterhin starke Zuwächse verzeichnen, überdenken nahezu alle Hersteller ihre Antriebskonzepte. Der Zulieferer Schaeffler hat nun einen separaten Unternehmensbereich „E-Mobilität“ geschaffen und präsentiert hier nicht nur kompakte Hybridmodule oder elektrische Achsantriebe, sondern auch eine eigene Forschungsabteilung. Die VW-Tochter Audi will im Jahr 2025 800.000 E-Autos und Plug-in-Hybride verkaufen, dafür soll es bis dahin für jede Modellreihe eine elektrifizierte Variante geben. Volkswagen selbst investiert massiv und plant in den nächsten fünf Jahren 55 entsprechende Modelle. Der Automobilclub ADAC plant eine große Mobilitätsoffensive und verspricht auf seiner Hauptversammlung des Vereins „Wir machen Deutschland e-mobil!“.
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